过去四年里，关于MH370的故事，前半部分被悲伤吞没，后半部分被种种搜救疑云覆盖，人还活着吗？飞机到底去哪了？这是大国之间不可言说的秘密吗？
四年祭
2014年3月8日，凌晨1点20分，MH370与胡志明市管控区失去联系，而这也成为了机上227位乘客与12位机组成员与这个世界告别的时刻。
今年3月3日，马来西亚民航局宣布，MH370的搜救任务将于今年6月中止，但中止不代表终止，哪怕是官方放弃了，遇难者家属永远不会放弃一丝希望。
黄冈市民于洁（化名）这四年一直等待着丈夫回家的那一天，她坚信丈夫还活着，现在正过着鲁滨逊漂流记中的日子。
“我最开始以为十天，最多半个月就可以找到，没想到四年了还是一点音信都没有，不管怎么样，我相信我老公一定会回来。” 于洁若有所思，思绪似乎还停留在四年前那个百花盛开的春天。
MH370遇难时，于洁刚刚与老公结婚一个月，本有一段美好的未来在等待着他们，但那场众所周知的灾难吞噬了一切。
面对突如其来的打击，于洁患上了重度抑郁，体重骤减不足70斤，直至今年年初才有所好转，现在的她已经将等待与生活完美融合。
而面对即将中止的搜救行动，于洁有些不屑一顾，“一个连真相都不敢公开的政府你还指望他能做些什么？”字里行间透露出了于洁对搜救行动以及马航、马当局的失望。
对于未来，她表示将会动用自身的力量来寻求真相，并继续起诉马航方面。
像于洁一样“痴心人”的还有很多，济南市民文万成，马航家属圈中的“名人“，前前后后接受过多少家媒体的采访连他自己都记不清了。
“我儿子没死，只是出差了还没回来。”这是文万成对所有媒体都要说的话，并不断强调只要没有死亡证据，人就没死。
2014年3月8日，文万成开车送儿子文永胜到火车站，而这也是父子见的最后一面。
“儿子跟我说马来西亚有个好地方要从那开展业务，我当时不知道马来西亚在哪。”
后来为了找寻儿子的下落，他与老伴儿去了陌生的马来西亚不知道多少次。
“现在我电脑用的特别溜，以前打印个材料都得找儿子，现在连飞机构造都懂了。”
为了找到儿子的下落，年过花甲的文万成开始学习英语等知识，甚至将波音公司告上法庭。
时间可以冲淡一切，但MH370带给生者的痛苦可谓刻骨铭心，哪怕是四年前的点滴瞬间都被他们记得清清楚楚。
希望
“四年前的丽都饭店就是人间地狱，崩溃的、休克的、送医院抢救的、互相抱头痛哭的，你想象不出的惨。”这是一位记者亲临马航家属中心后的描绘。
对于四年前的情形于洁印象很深，“我当时蜷缩在一个角落里，不停的哭，哭到抽泣，那种无助你永远体会不到，我尝试冷静下来，但我做不到。”
马来西亚民航总监爱资哈尔丁的一句话重燃了于洁的希望之火，“失联航班最后一次向卫星发出信号，也有可能已处于降落状态。”
在MH370乘客调查中发现，曾出现过冒名登机的情况，意大利人Luigi Marald的名字出现在MH370之上。
Marald在2013年8月1日曾在泰国护照被偷，他曾回意大利办理了新的护照后重返泰国。目前有一种可能是有人用他丢失的护照登机。
除此之外，航班飞越槟城时副驾或曾拨求救电话，如果在普通航班中飞机被劫持可以用灾难形容，如果对于MH370来说，或许是不幸中的万幸。
除此之外，一条又一条的搜救新闻，也一次次伤害着罹难家属的心。
2016年11月，。
2016年8月，马来西亚官方承认MH370航班机长曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线，引发公众对机长有预谋地式坠机的猜想。
2015年8月，马来西亚总理宣布，多国专家证实在法属留尼汪岛发现的客机残骸属于马航MH370；此后几个月，在莫桑比克和马达加斯加附近海域发现大量疑似MH370飞机残骸……
四年的搜寻时间中，似乎每隔一两个月就会有关于MH370的新闻，而每条新闻都会让家属心里“咯噔”一下。
北京市民姜辉，是寻求马航遇难真相的一员，面对接二连三的信息报道，他也袒露出了苦水。
“我不夸张的说，那个时候我只要听到‘马航’两个字心里就发慌，后来连电视都不敢开，直接在上面贴了一个福字找个安慰。” 姜辉说到。
如此看来，每一条新线索的出现对于罹难家属的来说，都是一次折磨，对于MH370遇难这个现实他们难以接受。
但马当局与马航方面对于信息的不公开却让事情欲盖弥彰，进而也引发了家属的愤慨。
为何不及时公布失联信息？马航公布的失联时间是1点20分，军方公布的时间是2点40分，连最基本的失联时间都没有准确定论，马航的态度难以让人接受。
客机是否曾折返？飞机失联后去向何方，航迹图何时公布？为何调查飞行员？失联客机是否存在裂纹、腐蚀问题？
越是欲盖弥彰就越是暴露问题，重重疑云之下是家属们急切想要得知真相的心。
为了寻找MH370的真相，姜辉辞去了营销总监的工作，“工作已经辞了，我就想找出个真相，我想知道这飞机把我妈带到哪去了。”
像姜辉这样的人还有很多，他们有的是放弃了工作的白领，有的是之前从没坐过飞机的老农民，外地的家属甚至直接在北京一边打工一边寻找真相。
大家组成了一只民间搜救队，在他们的不懈努力下，终于在在马达加斯加发现了MH370残骸，为后续调查提供了至关重要的线索。
真相
随着法属留尼汪岛发现疑似马航MH370客机残骸的消息，飞机被劫持的幻想也随之破灭，MH370坠毁几成定论。
2014年5月27日，马来西亚民航局在其官方网站上公布了由英国国际海事卫星组织（Inmarsat）提供的有关马航失踪客机的原始数据，澳大利亚航空事故调查人员说，通过分析MH370与Inmarsat一个卫星之间最后传输的电子脉冲信号发现，MH370很可能在耗尽燃料后坠落。
“原来一直存在侥幸心理，既然飞机不知道在哪里，也许根本就没掉到海里。你现在告诉我残骸找到了，我当时整个人都有点崩溃，身边人都不敢跟我说话了。”于洁回忆起发现MH370残骸那天的场景后又陷入了低落。
MH370四周年，有涉事家属透露，目前150多位罹难家属中已经有60多家接受了赔偿，马航方面与大家签订了一对一的保密协议，负责此赔偿工作的是著名的张起准律师。
据悉，在赔偿金额方面，最低的拿到了490万，最高的有1000多万，也有人表示拿到了2000多万。
但对于有的人来说，钱跟纸没有区别，真相最重要。
2017年11月，MH370遇难者家属李秀芝从河南赶赴北京出庭，为自己的女儿讨要说法。
被告席上坐着的是，马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司、波音公司、罗尔斯——罗伊斯控股有限公司（劳斯莱斯）以及安邦保险集团。
在过去的一千多个日夜里，李秀芝从未放弃过寻找自己女儿的下落，她在河南和北京两地间往返了80余次，平均每个月2次。
、民航总局、，她都跑遍了，“我日夜期盼，就是想要一个准信，想要回自己的女儿”。
“好好的一个人坐了一趟飞机就没了。”时至今日，李秀芝依然希望自己的女儿能够平安回家。
然而李秀芝所追寻的真相，也是我们共同期待的真相，MH370到底去哪了？
对此，网上也传出过诸多论证，，也有论证指出是被秘密劫持至印度洋深处还有人说是机长患有精神疾病有计划。
在诸多言论之中，当值航班机长患有精神疾病并有计划的说法最具说服力。
有媒体报道，调查人员对马航失联航班MH370一块襟翼残骸的最新分析结果显示,这架波音777客机坠海前经历了可怕的“死亡之跳”,即以高达每分钟20000英尺(约合6096米)的速度从35000英尺(约合10668米)的高空直坠入海。
此外，在机长Zaharie Ahamad Shah家中的模拟飞行器中发现了一条飞向印度洋深处的线路。
令人感到惊悚的是，这个虚拟航班的飞行环境、路线与失联客机飞惊人的相似，只是坠机地点有些偏差。
MH370失踪四年，先后十一国参与搜救，除了三片残骸之外，再无任何音信，要知道波音777-200可以是一架高度近20米的庞然大物，在科技如此发达的今天想找不到都难。
在MH370消失后，MH370更名MH360，飞机也从波音777-200换成了空客330-300，甚至连起飞时间都更改至下午6点20分，但无论怎么更变，MH370事件都不会在我们心中抹去。
目前，MH370黑匣子下落不明，或许未来的某一刻，我们真的能够找到这架跟全世界开了一个大玩笑的MH370，以慰藉那239个曾经闪耀的生命。
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